旋筒風帆的結(jié)構(gòu)相對簡單，主要由電機、旋筒和控制系統(tǒng)組成。旋筒風帆是一種基于馬格納斯效應(yīng)的新型船舶風能驅(qū)動技術(shù)。它通過電機驅(qū)動旋筒旋轉(zhuǎn)，在氣流中產(chǎn)生垂直于風速方向的推力，為船舶提供前行的輔助動力。該技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、適應(yīng)性強和節(jié)能減排等優(yōu)點，在航運業(yè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。

     旋筒風帆在工作時會高速旋轉(zhuǎn)，若其質(zhì)量分布不均勻，各部分產(chǎn)生的離心力就無法相互抵消。這些不平衡的離心力會通過軸承作用到機械及其基礎(chǔ)上，引起振動。長期的振動會加速軸承磨損，縮短機械壽命，嚴重時甚至可能造成破壞性事故，如連接部件松動、結(jié)構(gòu)疲勞損壞等。動平衡不良的旋筒風帆在旋轉(zhuǎn)過程中，由于不平衡力的作用，會使電機等驅(qū)動設(shè)備需要消耗更多的能量來維持其運轉(zhuǎn)，這不僅增加了能源消耗，還可能降低整個系統(tǒng)的效率。

        經(jīng)過動平衡調(diào)試后，旋筒風帆在旋轉(zhuǎn)時能夠保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，減少因不平衡而產(chǎn)生的晃動和振動，從而提高船舶航行的穩(wěn)定性。這有助于船舶更好地保持航向，降低船員的操作難度，提高航行的安全性。不平衡的旋筒風帆在旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動，這種振動會通過機械結(jié)構(gòu)傳遞并引發(fā)噪音。通過做動平衡，可以有效減少振動，進而降低運行過程中產(chǎn)生的噪音，為船員創(chuàng)造更舒適的工作環(huán)境。

以下為2025年4月振迪檢測現(xiàn)場服務(wù)案例圖片：