旋筒風(fēng)帆的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要由電機(jī)、旋筒和控制系統(tǒng)組成。旋筒風(fēng)帆是一種基于馬格納斯效應(yīng)的新型船舶風(fēng)能驅(qū)動(dòng)技術(shù)。它通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋筒旋轉(zhuǎn)，在氣流中產(chǎn)生垂直于風(fēng)速方向的推力，為船舶提供前行的輔助動(dòng)力。該技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、適應(yīng)性強(qiáng)和節(jié)能減排等優(yōu)點(diǎn)，在航運(yùn)業(yè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。

     旋筒風(fēng)帆在工作時(shí)會(huì)高速旋轉(zhuǎn)，若其質(zhì)量分布不均勻，各部分產(chǎn)生的離心力就無(wú)法相互抵消。這些不平衡的離心力會(huì)通過(guò)軸承作用到機(jī)械及其基礎(chǔ)上，引起振動(dòng)。長(zhǎng)期的振動(dòng)會(huì)加速軸承磨損，縮短機(jī)械壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至可能造成破壞性事故，如連接部件松動(dòng)、結(jié)構(gòu)疲勞損壞等。動(dòng)平衡不良的旋筒風(fēng)帆在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于不平衡力的作用，會(huì)使電機(jī)等驅(qū)動(dòng)設(shè)備需要消耗更多的能量來(lái)維持其運(yùn)轉(zhuǎn)，這不僅增加了能源消耗，還可能降低整個(gè)系統(tǒng)的效率。

        經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡調(diào)試后，旋筒風(fēng)帆在旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，減少因不平衡而產(chǎn)生的晃動(dòng)和振動(dòng)，從而提高船舶航行的穩(wěn)定性。這有助于船舶更好地保持航向，降低船員的操作難度，提高航行的安全性。不平衡的旋筒風(fēng)帆在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這種振動(dòng)會(huì)通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)傳遞并引發(fā)噪音。通過(guò)做動(dòng)平衡，可以有效減少振動(dòng)，進(jìn)而降低運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，為船員創(chuàng)造更舒適的工作環(huán)境。

以下為2025年4月振迪檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)案例圖片：