課程培訓(xùn)長(zhǎng)沙車(chē)間樓板及機(jī)臺(tái)防微振動(dòng)測(cè)試服務(wù)振迪檢...
3 月 30 日振迪檢測(cè)工程師前往長(zhǎng)沙對(duì)“機(jī)房上端車(chē)間樓板及機(jī)臺(tái)”進(jìn)行防微振動(dòng)測(cè)...…
一站式設(shè)備故障診斷與維修解決方案
3 月 30 日振迪檢測(cè)工程師前往長(zhǎng)沙對(duì)“機(jī)房上端車(chē)間樓板及機(jī)臺(tái)”進(jìn)行防微振動(dòng)測(cè)...…
蘇州振迪檢測(cè)是一家專(zhuān)注于動(dòng)平衡校正和振動(dòng)分析的技術(shù)服務(wù)公司，提供加工件動(dòng)平衡加工...…
三軸向振動(dòng)分析儀能夠同時(shí)測(cè)量X、Y、Z三個(gè)方向的振動(dòng)數(shù)據(jù)，提供更全面的設(shè)備狀態(tài)...…
2025年4月，我司前往蘇州某公司，對(duì)有振動(dòng)異常的設(shè)備——齒輪箱進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)，從齒輪箱各個(gè)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看，齒輪箱輸出軸振動(dòng)幅值不大，說(shuō)明齒輪箱輸入軸或軸瓦支撐剛度不足；另外頻譜上一倍頻存在明顯邊帶以及存在明顯二倍頻，說(shuō)明軸瓦的配合間隙偏大及汽輪機(jī)與齒輪箱之間的聯(lián)軸器對(duì)中不是很好?！?
2025年4月19日，我司（振迪檢測(cè)）去到安徽，給其設(shè)備——粉碎機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正，該粉碎機(jī)轉(zhuǎn)速為2300RPM，圓盤(pán)直徑約為620mm，轉(zhuǎn)體重量約為120kg，在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，我司對(duì)其進(jìn)行了一個(gè)初步檢測(cè)，在靠近小皮帶輪側(cè)軸承水平向檢測(cè)的振動(dòng)值為15.01mm/s，這個(gè)數(shù)據(jù)表示該粉碎機(jī)的振動(dòng)還是挺大的。在經(jīng)過(guò)配重加重...…
3 月 30 日振迪檢測(cè)工程師前往長(zhǎng)沙對(duì)“機(jī)房上端車(chē)間樓板及機(jī)臺(tái)”進(jìn)行防微振動(dòng)測(cè)試。測(cè)試目的是判定機(jī)房機(jī)臺(tái)在不同工況運(yùn)行時(shí)，車(chē)間樓板的振動(dòng)值是否 VC-B/C 的防微振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)房的機(jī)臺(tái)在不同工況下運(yùn)行時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。振迪檢測(cè)工程師按照要求選定樓板及機(jī)臺(tái)測(cè)點(diǎn)位置?！?
對(duì)于齒輪箱的故障診斷，通常只能將加速度傳感器安裝在箱體表面測(cè)取振動(dòng)信號(hào)，由于振動(dòng)信號(hào)不是直接在被監(jiān)測(cè)齒輪上測(cè)取，故受傳輸…
對(duì)于轉(zhuǎn)速低、剛性大的設(shè)備，當(dāng)齒輪箱內(nèi)的軸承出現(xiàn)磨損時(shí)，往往軸承各故障特征頻率的振動(dòng)幅值并不是很大，但是伴隨著軸承磨損故障…
振動(dòng)分析儀有哪些特點(diǎn)？ 振動(dòng)測(cè)試是實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀況與故障診斷的重要手法…
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